
تفاصيل جديدة حول التعاقد لتأهيل كبري الحلفايا
متابعات _ السودان الان بلس
كشف مصدر مطلع عن معلومات جديدة بشأن كواليس التعاقد لتأهيل كبري الحلفايا، مؤكداً أن الإجراءات تمت عبر لجان فنية متخصصة تضم كفاءات وطنية، وبإشراف مباشر من الهيئة القومية للطرق والجسور، بهدف ضمان سرعة وجودة التنفيذ في ظل الظروف الاستثنائية الراهنة.
صيانة الجسور بنظام “الإسناد المباشر”
وأوضح المصدر أن اللجنة الفنية، برئاسة المدير العام للهيئة، أوصت بإجراء أعمال الصيانة لكل من كبري الحلفايا وكبري شمبات عبر نظام الإسناد المباشر مع التفاوض، باعتباره إجراءً قانونياً معمولاً به في الحالات التي تتطلب سرعة في الإنجاز وكفاءة في التنفيذ.
وأشار إلى أن التوصيات رُفعت إلى وزارة النقل السودانية ومن ثم إلى مجلس الوزراء السوداني الذي صادق على المضي في الإجراءات المقترحة.
تقسيم المهام والقيمة المالية للعقود
وبحسب المصدر، أوصت اللجنة بتكليف شركتين مؤهلتين لتنفيذ الأعمال، حيث تم إسناد تأهيل كبري الحلفايا إلى شركة IBC للإنشاءات، فيما أُسندت أعمال صيانة كبري شمبات إلى شركة أخرى.
وفي ما يتعلق بالجوانب المالية، جاءت تفاصيل العقد على النحو التالي:
العرض الابتدائي من الشركة: 47 مليار جنيه سوداني.
المبلغ المتفق عليه بعد التفاوض: 41 مليار جنيه سوداني.
صافي قيمة العقد (من دون ضريبة القيمة المضافة): 35 مليار جنيه سوداني، بعد خصم نحو 6 مليارات جنيه ضرائب.
معايير الاختيار والشفافية













